Mengapa saya tidak dapat menyesuaikan perbedaan sudut dan perbedaan segmen timbangan?

I. Struktur Mekanik: Bahaya Tersembunyi dalam Integritas Jembatan Timbang dan Komponen

Integritas struktur mekanik adalah fondasi untuk memastikan akurasi penimbangan. Masalah di area ini sangat menonjol pada timbangan darat berkapasitas besar.

1. Masalah Deformasi Jembatan Timbang dan Pergeseran Posisi

Titik sambungan jembatan timbang multi-bagian adalah area konsentrasi beban berat. Misalnya, timbangan darat tiga bagian berkapasitas 100 ton dapat rentan terhadap penumpukan tanah dan korosi pada pelat pantat akibat rembesan air hujan, menyebabkan penerimaan gaya yang tidak merata. Hal ini menyebabkan masalah umum di mana penyimpangan berat kendaraan uji melebihi 100kg antara bagian yang berdekatan; kasus lain termasuk pelat bawah atau pelat samping jembatan timbang yang terkena gaya yang tidak merata, yang menyebabkan kesalahan sudut balik kembali setelah koreksi, dengan penyimpangan akurasi sebesar 50-60kg. Selain itu, pergeseran posisi yang disebabkan oleh ekspansi dan kontraksi termal dari jembatan timbang struktur baja murni (misalnya, pergeseran 12-20mm ketika suhu berubah sebesar $18^circ C$) juga dapat memperburuk kesalahan.

2. Kegagalan Perangkat Batas dan Anti-Interferensi

Celah batas adalah detail yang sering diabaikan. Jika perangkat batas macet atau celahnya terlalu kecil (standarnya biasanya dipertahankan pada 5-10mm), itu akan membatasi jembatan timbang dari deformasi, menyebabkan sensor menerima gaya yang tidak merata. Jika material yang ditumpuk di jembatan timbang bersentuhan dengan blok batas, itu akan mengubah distribusi dukungan, yang mengarah pada kehadiran kesalahan sudut yang berulang dan bahkan kerusakan pada sensor. Inspeksi rutin dan pembersihan puing-puing dari bagian bawah jembatan timbang pada posisi batas harus dilakukan untuk sepenuhnya menghilangkan kesalahan sudut 10kg yang ada.

II. Komponen Inti: Kegagalan Kinerja Sensor dan Sistem Pengkabelan

Sensor dan kotak pengkabelan bertindak sebagai inti untuk akuisisi dan pemrosesan sinyal. Setiap kelainan dalam kinerja mereka dapat secara langsung menyebabkan kegagalan penimbangan.

1. Kegagalan Multi-Sensor

Perbedaan sensor adalah sumber utama kesalahan sudut. Ketika satu sensor memiliki kesalahan sebesar 30-50kg, ada kemungkinan besar kerusakan sensor—kelebihan beban jangka panjang, sambaran petir, atau benturan dapat menyebabkan deformasi badan elastis, yang mengarah pada degradasi keluaran sinyal. Masalah yang lebih tersembunyi adalah ketidakcocokan sensor: jika penggunaan campuran sensor dengan karakteristik creep yang berbeda (misalnya, $2.0$ dan $3.0$ kelas creep) diizinkan, atau jika ketidakrataan pemasangan menyebabkan penerapan gaya yang tidak konsisten, itu akan menyebabkan kesalahan segmen berlanjut bahkan setelah kotak pengkabelan terhubung dan sistem dikalibrasi. Misalnya, seorang produsen dari selatan menyatakan bahwa setelah 2 sensor terhubung secara virtual (yaitu, didukung secara longgar) pada jembatan timbang, kesalahan segmen berlanjut sampai bantalan digunakan untuk menghilangkan kesalahan.

2. Bahaya Tersembunyi dalam Sambungan Pengkabelan

Kotak pengkabelan menjadi lembab, oksidasi terminal, atau koneksi virtual dari pengkabelan dapat menyebabkan drift sinyal. Dalam studi kasus, setelah air masuk ke kotak pengkabelan, pembacaan instrumen sering berfluktuasi. Meskipun pembacaan stabil setelah kelembaban internal dikeringkan, kegagalan dapat terjadi kembali karena korosi papan sirkuit internal atau getaran melonggarkan pengkabelan sensor, menyebabkan titik nol intermiten atau penyimpangan sinyal. Perlu dicatat bahwa jika sensor baru diganti tanpa mengkalibrasi ulang berat sudut melalui kotak pengkabelan, situasi "kesalahan lama tidak dihilangkan, masalah baru muncul" dapat terjadi.